После окончания Второй мировой войны Франция создала легкий танк АМХ-13, и его шасси впоследствии использовалось для целого семейства машин, включившего и боевую машину пехоты АМХ VCI. Первые прототипы АМХ VCI были построены в 1955 г., а первые серийные машины появились в 1957 г. Производство первоначально поставили в Руане на заводе, ныне относящемся к GIAT Industries, но позже перенесли на «Меканик Крезо-Лорье», впоследствии также поглощенному GIAT Industries. На вооружении французской армии АМХ VCI почти полностью заменены БМП АМХ-10Р.

Стандартные серийные машины имели 8-цилиндровый бензиновый двигатель «Софам» Модель 8Gxb мощностью 250 л.с. с неавтоматической трансмиссией, но не так давно была предложена модернизация экспортных машин за счет установки двигателя «Детройт Дизель». Кроме одноместной башни GIAT с 20-мм пушкой предлагался широкий выбор вариантов вооружения, включая 7,62-мм и 12,7-мм пулеметы с башенной или шкворневой установкой.

Боевая машина пехоты CV (Combat Vehicle) 9040 разработана по заказу шведской армии, при этом фирма «Хёгглундс Викл» отвечала за шасси, а «Бофорс» за двухместную башню с силовыми приводами вращения и 40-мм пушку. После обширных испытаний CV 9040 была принята шведской армией, первые из 600 заказанных машин построены в 1993 г.

40-мм пушка с длиной ствола 70 калибров разработана на основе известной зенитной пушки 40-мм L/70. Поворот башни и наведение пушки производятся силовыми приводами, но пушка не стабилизирована. Базовая CV 9040 имеет двухканальные (день/ночь) приборы наблюдения командира, наводчика и механика-водителя, систему зашиты от ОМП и обогреватель. Машина не плавающая.

БМП (боевая машина пехоты) «Мардер-1» разрабатывалась по заказу германской армии с конца 1950-х годов, производство вели нынешние компании «Тиссен Хен-шель» и «МаК» с 1970 по 1975 год.
Со времени своего принятия на вооружение БМП неоднократно модернизировалась, последняя модификация, известная как «Мардер-1»АЗ, отличается дополнительным бронированием корпуса и башни, а также новым расположением верхних люков, несколько измененной подвеской, новой системой обогрева и укладкой ЗИП. Двухместная башня с силовыми приводами вращения несет такую же 20-мм пушку «Рейнметалл», что и на используемой германской армией БРМ «Луке» (8x8). Спаренно с пушкой установлен 7,62-мм пулемет. Пушка не стабилизирована. Часть машин имеет установленные на башне пусковые установки ПТРК «Милан». «Мардер-1» не плавающая, но с предварительной подготовкой может форсировать броды глубиной до 2 м.

Колёсная бронемашина «Руикат» (8х8) разрабатывалась для бронетанкового корпуса ЮАР с 1976 г. И после испытания была принята на вооружение. Первые серийные машины построены в 1989 г. Основным подрядчиком стала «Роймех»-ОМС, ответственная за шасси и общую сборку, в то время как LIW, подразделение «Денел», отвечала за сборку башни и установку 76-мм нарезной пушки.
Штатное оборудование включает двухканальные (день/ночь) прицелы, автоматизированную СУО, автоматическое ППО и сервоусилители рулевого привода. По заказу может устанавливаться коллективная система защиты от ОМП, интегрированная с системой кондиционирования воздуха.
Из перечня вариантов, приводимого ниже, в настоящее время предлагается на рынке только «Руикат 105 мм».
Она вооружена 105-мм пушкой, рассчитанной под выстрелы стандарта НАТО, и имеет увеличенные шины колёс. По желанию заказчика может устанавливаться централизованная система регулирования давления в шинах, позволяющая механику-водителю изменять удельное давление в зависимости от грунта, по которому движется машина.

Семейство машин «Пиранья» с колесными формулами 4x4, 6x6 и 8x8 было создано фирмой MOWAG в порядке инициативы и выпускается в Швейцарии, также по лицензии в Канаде (фирма «Дизель Дивижн Дженерал Моторс»), Чили (FAMAE) и Великобритании («Джи-Ка-Эн Дефенс»).

Все машины «Пиранья» имеют одинаковую схему компоновки, механик-водитель располагается впереди слева, справа от него силовой блок, а десантное отделение сзади. Одинаковы также большинство узлов и агрегатов.

В корпусе морской пехоты США машина известна под обозначением LAV (Light Armored Vehicle) и используется в следующих вариантах на шасси 8x8: LAV-25 с 25-мм пушкой, БРЭМ LAV-R и машина снабжения LAV-L, самоходный 81-мм миномет LAV-M, а также командно-штабная LAV-C, самоходный ПТРК LAV-AT и машина радиоэлектронной борьбы LAW-EW. Канада имеет свои модификации: БТР «Бизон» (8x8), машина огневой поддержки «Когуар» с 76-мм пушкой (6x6), БТР «Гризли» (6x6), БРЭМ «Хаски» (6x6), БРМ LAV-25 (8x8). Саудовская Аравия заказала 1117 машин в 10 модификациях: LAV-25, самоходный ПТРК «Toy», БТР, самоходный 120-мм миномет, БРЭМ, КШМ, санитарный БТР, инженерная машина, штурмовое орудие и машина доставки боеприпасов.

Миниган (М134 minigun) - название многоствольного скорострельного пулемета. Его создавали по схеме Гатлинга.
     М134-пулемет используют в армии США. На вооружение этот пулемет попал, когда в 1960-х возникла необходимость в скорострельном оружии, которое было бы легким и которым можно было бы оснастить вертолеты (первоначально пулемет устанавливали на самолеты АС-47 для ведения стрельбы по наземным целям - по пехоте). Производство было поручено компании "Дженерал Электрик". Основой пулемету служила авиационная шестиствольная пушка М61 Вулкан. Применять миниган стали во время войны во Вьетнаме. М134 зарекомендовал себя с лучшей стороны. Масса minigun - 22,7 килограмма (без учета веса боеприпасов). Скорострельность управляется реостатом электропривода и имеет разброс от 300 до 6000 выстрелов в минуту.

БМП-30 была создана на базе БМП-23, имевшей двухместную башню с 23-мм пушкой, спаренный с ней 7,62-мм пулемет и пусковую установку ПТРК «Sagger» («Малютка».) БМП-30 отличается башней, аналогичной русской БМП-2.

Двухместная башня с силовыми приводами вращения вооружена автоматической 30-мм пушкой с высоким темпом стрельбы и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом. На крыше башне смонтирована пусковая установка ПТУР АТ-4 «Spigot» (9M111 «Фагот») с дальностью стрельбы до 2000 м или АТ-5 «Spandrel» (9M113 «Конкурс») с дальностью до 4000 м. Схема компоновки БМП-30 не совсем обычна — механик-водитель располагается впереди справа, силовой блок — позади него и один пехотинец — впереди слева. Башня располагается в средней части, а в корме — десантное отделение с двумя люками в крыше и двустворчатой дверью в кормовом листе.

Бронетранспортер YW 531H во многом подобен YW 534 и является преемником старого YW 531. Не так давно китайцы переименовали семейство машин YW 531Н в «Тип 85».

Корпус YW 531Н сварен из листов стальной брони. Двигатель расположен впереди справа, место механика-водителя — впереди слева, командира — позади него, а десантное отделение смещено к корме. Основное вооружение составляет смонтированный на крыше 12,7-мм пулемет с щитовым прикрытием. YW 531Н преодолевает водные преграды вплавь, передвигаясь по воде за счет перематывания гусениц с максимальной скоростью 6 км/ч. Штатное оборудование включает приборы ночного видения и систему защиты от ОМП.
Другие китайские семейства БТР включают базовые модели «Тип 90» (гусеничный), WZ 501 (на основе русской БМП-1), «Тип 77» и WZ 551 (колесные, 6x6). 

БТР «Тип 6614» был разработан компаниями «Фиат» (ныне «Ивеко») и «ОТО-Мелара» (ныне «ОТО-Бреда»), причем первая отвечала за корпус и агрегаты шасси, а вторая — за башню и систему вооружения. Первые прототипы построены в 1972 г., вскоре после этого собрали и первые серийные машины. БТР «Тип 6614» содержит многие узлы и агрегаты БРМ «Тип 6616», также разработанной «Фиат» и «ОТО-Мелара».

На крыше корпуса смонтирована поворотная командирская башенка с одностворчатым люком, пятью перископами и установленным снаружи 12,7-мм пулеметом. Машина преодолевает водные преграды вплавь без подготовки, двигаясь по воде за счет вращения колес с максимальной скоростью 5 км/ч.

БМП-30 была создана на базе БМП-23, имевшей двухместную башню с 23-мм пушкой, спаренный с ней 7,62-мм пулемет и пусковую установку ПТРК «Sagger» («Малютка».) БМП-30 отличается башней, аналогичной русской БМП-2.

Двухместная башня с силовыми приводами вращения вооружена автоматической 30-мм пушкой с высоким темпом стрельбы и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом. На крыше башне смонтирована пусковая установка ПТУР АТ-4 «Spigot» (9M111 «Фагот») с дальностью стрельбы до 2000 м или АТ-5 «Spandrel» (9M113 «Конкурс») с дальностью до 4000 м. Схема компоновки БМП-30 не совсем обычна — механик-водитель располагается впереди справа, силовой блок — позади него и один пехотинец — впереди слева. Башня располагается в средней части, а в корме — десантное отделение с двумя люками в крыше и двустворчатой дверью в кормовом листе.