Главным конструктором «Волны» был И.А.Игнатьев (ВНИИ “Альтаир” – МСП), а главным конструктором ракеты В-600 — П.Д. Грушин (МКБ “Факел” – МАП). Постановлением СМ № 889-382 от 24.08.62г. комплекс М-1 с ракетой В-600 был принят на вооружение ВМФ. Позже комплекс М-1 получил наименование «Волна», а ракета В-600 – несекретный индекс 4К90.
Для поражения целей, летящих на высотах свыше 10 км, Постановлением СМ № 561-233 от 21.06.61г. была начата работа над ракетой В-601 для сухопутного комплекса С-125. После серии испытаний ракета В-601 (4К91) в 1964 году была принята на вооружение сухопутных войск. В том же году было решено оснастить этой ракетой и комплекс М-1. Первые 7 кораблей получили В-601 в течение 1967 года.
Создан в конце 1970-х годов в Конструкторском бюро приборостроения (КБП) (г.Тула) под руководством генерального конструктора А. Г. Шипунова. Впоследствии получил «псевдоним» «Каштан», под которым предлагается на экспорт. Производитель – Тульский машиностроительный завод
В 1983 году опытный образец ЗМ87 (один модуль) был установлен на ракетном катере пр. 1241.7 «Молния» (бортовой № 952). Корабельные испытания комплекса проходили на Черном море. На вооружение комплекс ЗМ87 поступил в 1989 году.
Восемь модулей ЗМ87 были установлены на авианосце пр. 1143.5 «Адмирал Кузнецов«, шесть модулей — на атомном крейсере пр. 1144 «Адмирал Нахимов», по два модуля — на двух СКР пр. 1154 типа «Неустрашимый».
Головной разработчик комплекса – НПО «Альтаир» (главный конструктор – С.А. Фадеев), зенитной ракеты – МКБ «Факел».
Корабельные испытания комплекса были начаты в 1982 году на Черном море на малом противолодочном корабле пр. 1124. В ходе показательных стрельб весной 1986 года на МПК было запущено с береговых установок 4 крылатые ракеты П-35. Все П-35 были сбиты 4 ракетами ЗРК «Кинжал». Испытания шли тяжело и со срывом всех сроков. Так, например, «Кинжалом» предполагалось вооружить ТАКР «Новороссийск», но он был принят на вооружение с «дырками» для «Кинжала». На первые корабли проекта 1155 комплекс устанавливался один вместо положенных двух.
Только в 1989 году ЗРК «Кинжал» был официально принят на вооружение больших противолодочных кораблей пр. 1155, на которых было установлено 8 модулей по 8 ракет.
Универсальный корабельный комплекс М-11 разрабатывался по Постановлению СМ № 846-382 от 25.07.1959 г. Головным по системе в целом было назначено НИИ-10 ГКРЭ, главный конструктор Г.Н.Волгин. Пусковыми установками занималось ЦКБ-34.
Первоначально комплекс М-11 с пусковой установкой СМ-102 предназначался для кораблей пр. 1126. Но работы по этому проекту были прекращены Постановлением СМ № 565-236 от 21.06.1961 г., в связи с чем были прекращены работы и по комплексу М-11. Однако, уже 27.07.1961 г. вышло Постановление СМ № 846-382 о продолжении работ по М-11, но уже для корабля пр. 1123.
НИИ-10 в апреле 1962 г. закончил эскизный проект комплекса ЗУР М-11 и передал заказчику. В процессе разработки эскизного проекта была выявлена невозможность построения СУ М-11 на базе комплекса М-1 из-за требования универсальности (по надводным кораблям), увеличения вдвое дальности и помехозащищенности.
Турельная установка 3М-47 «Гибка» обеспечивает наведение и дистанционный автоматизированный пуск ракет типа «Игла». Комплекс предназначен для круглосуточной защиты надводных кораблей водоизмещением более 200 тонн в зоне сверхмалой дальности (до 6 км.) от атак самолетов и других средств воздушного нападения. Установка может производить как одиночный, так и залповый пуск ракет. «Гибка» представляет собой стационарную установку, и использовать ее в переносном варианте нельзя.
Турельная установка 3М-47 «Гибка» имеет в своем составе 2 или 4 модуля «Стрелец» разработки коломенского КБ машиностроения. Каждый пусковой модуль комплектуется двумя ракетами «Игла-С» или «Игла». Число одновременно обстреливаемых целей – 1. Режим стрельбы – последовательный (от 1 до 8 ракет) или залповый (2 ракеты). Установка обеспечивает обнаружение цели типа самолет на расстоянии 12-15 км. Время реакции – менее 8 секунд. Масса турельной установки в зависимости от количества модулей составляет 1,3-2 тонны.
Комплекс управляемого вооружения 9К112 «Кобра» предназначен для обеспечения ведения эффективного огня из пушки управляемыми снарядами по танкам и другим бронированным целям противника, движущимся со скоростями до 75км/час, а также для стрельбы по малоразмерным целям (ДОТ, ДЗОТ), с места и с ходу, при скоростях движения носителя до 30км/час, на дальностях до 4000м, при условии прямой видимости цели через прицел-дальномер.
Кроме основного назначения комплекс 9К112 имеет возможность стрельбы по вертолетам на дальностях до 4000м, при наличии целеуказания на дальности не менее 5000м, при этом скорость вертолета не должна превышать 300км/час, а высота полета – 500м.
Испытания комплекса 9К112 «Кобра» проводились в 1975 году на объекте 447 (переоборудованном танке Т-64А), оснащенном квантовым прицелом-дальномером 1Г21, комплексом ракетного вооружения «Кобра» с ракетой 9М112. Пуск ракеты производился из штатной пушки 2А46. После успешных испытаний в 1976 году модернизированный танк под индексом Т-64Б с ракетным комплексом 9К112-1, включающим управляемую ракету 9М112, принимается на вооружение. Через два года на вооружение поступает танк Т-80Б с газотурбинным двигателем разработки КБ Ленинградского Кировского завода, оснащенный ракетным комплексом 9К112-1 (ракета 9М112М). В дальнейшем комплексом «Кобра» оснащались основные танки Т-64БВ и Т-80БВ и некоторые другие образцы опытных или малосерийных машин: объект 219РД, объект 487, объект 219А и др.
Комплекс был разработан в КБ Приборостроения, г. Тула и поступил на вооружение Вооруженных Сил СССР в 1970 году. Вскоре ракету модернизировали с присвоением индекса 9М111-2. В 1975 году был создан модернизированный вариант ракеты 9М111М с увеличенной дальностью полета и повышенной бронепробиваемостью.
Комплекс 9К111 «Фагот» экспортировался во многие страны мира и применялся во многих локальных конфликтах последних десятилетий. Кроме России комплекс разных модификаций состоит на вооружении сухопутных сил Афганистана, Болгарии, Венгрии, Индии, Иордании, Ирана, Северной Кореи, Кувейта, Ливии, Никарагуа, Перу, Польши, Румынии, Сирии, Вьетнама, Финляндии.
Авиационный ракетный противотанковый комплекс «Штурм-В» создан на базе наземного самоходного противотанкового комплекса «Штурм-С» . В составе обоих комплексов используются ракеты следующих молификаний: 9М114, 9М114П и 9М114Ф.
Комплекс позволяет использовать и ракету «Атака» 9М120 с тандемной кумулятивной боевой частью и 9М120Ф с фугасной. В этом случае комплекс получил обозначение «Штурм-ВМ».
Создан в КБ точного машиностроения (гл.конструктор А.Э.Нудельман) на базе комплекса «Фаланга-М». Принят на вооружение в 1969 году, с 1973 года в серию пошли боевые вертолеты Ми-24Д с четырьмя ПТУР 9М17П. Ракета 9М17П также стала основной для вооружения других типов вертолетов, на которых ранее был установлен комплекс «Фаланга-М». На пусковых установках вертолетов типа Ми-4АВ и Ми-8ТВ размещалось до четырех ракет одновременно.
Изготовитель Ковровский механический завод.
Высокоточные средства поражения находят все более широкое применение на поле боя. Однако они требуют наличия специальных систем разведки и целеуказания. Опыт войны на Балканах свидетельствует, что даже самые современные средства воздушно-космической разведки пока не способны (во всяком случае в условиях горно-лесистой местности, характерной для Южной Европы) эффективно справляться с возложенными на них задачами. Так, в результате 79-дневных воздушных ударов по группировке сербских войск в Косово, насчитывающей более 300 танков, силам союзников удалось уничтожить не более 13 из них (при этом часть техники, видимо, следует записать на счет боевиков Освободительной армии Косово).
В этих условиях нельзя недооценивать роль средств наведения и целеуказания, размещенных в боевых порядках войск или выдвинутых в тыл противника в составе групп специального назначения (следует заметить, что в ходе боевых действии в Косово роль таких групп, взаимодействующих с косовскими сепаратистами, постоянно возрастала, хотя это и сопровождалось потерями со стороны «спецназов» стран НАТО).