Боевая машина БМ-24 предназначалась для подавления и разрушения укреплений, опорных пунктов и узлов сопротивления противника, уничтожения и подавления артиллерийских и минометных батарей, уничтожения и подавления живой силы и техники противника в районах сосредоточения.
БМ-24 (индекс ГАУ — 8У31) была создана в ГСКБ Спецмаш ( бывшее СКБ при заводе "Компрессор" г. Москва) под руководством В. П. Бармина. В качестве шасси боевой машины был принят автомобиль высокой проходимости ЗИС-151 (ЗИЛ-151). Войсковые испытания системы М-24 проводились на Государственном центральном полигоне в Капустином Яру в период с 25 июля по 31 августа 1950 г. комиссией под председательством генерал-лейтенанта С.Ф.Ниловского. Принята на вооружение Советской Армии в 1955г. постановлением Совета Министров №875-441.
Боевые машины БМ-24 входили в бригады (полки) корпусного подчинения. Всего в составе стрелкового или механизированного корпуса имелось 54 боевых машины БМ-24.
В 1982 году аналитики ВВС США объявили о том, что уже к концу 80-х годов боевая эффективность бомбардировщиков Стратегического Авиационного Командования ВВС США может резко снизиться. Причиной возможного упадка назывался, прежде всего, потенциальный рост возможностей войск ПВО СССР. Зенитные комплексы, скомплексированные с новейшими истребителями-перехватчиками, самолетами ДРЛО и наземными РЛС, должны были вытеснить стратегические бомбардировщики со всех высот и возможных диапазонов скоростей полета. Оснащение самолетов стратегическими крылатыми ракетами воздушного базирования первого поколения (AGM-86B) виделось лишь частичным решением проблемы, эффективным при массированном запуске данных ракет. Для решения проблемы сохранения и наращивания эффективности стратегической авиации США предлагалось создание различных видов оружия нового поколения, основанных на новых технологиях. Особое значение придавалось развитию "Stealth" технологий - технологий снижения заметности боевых средств во всех возможных диапазонах, а также сверхсовременной электроники. Первым стратегическим бомбардировщиком-ракетоносцем ВВС США, в массовом порядке воплотившем в себе данную технологическую концепцию, стал сверхзвуковой Rockwell B-1B "Lancer", поступление которого в строевые части САК ВВС США началось в 1985 году. Эффективная поверхность рассеяния данного самолета в курсовой плоскости была снижена до величины примерно 10м2, что по порядку величины соответствует самолету класса "истребитель-бомбардировщик". Под стать новой машине должно было быть и новое оружие для нее.
Калибр 7.92 x 33 (7.92 mm Kurz)
Тип автоматики: газоотводный, запирание поворотом затвора
Длина: 931 мм
Длина ствола: 401 мм
Вес: 4.4 кг
Темп стрельбы: 600 выстрелов в минуту
Магазин: 30 патронов
Разработка ручного автоматического оружия под патрон, промежуточный по мощности между пистолетным и винтовочным, была начата в Германии еще до начала второй мировой войны, в середине 1930х годов, и интенсифицировалась с вступлением германии в войну против СССР в 1941 году. В качестве базового был выбран промежуточный патрон 7.92x33 мм (7.92mm Kurz), разработанный в инициативном порядке немецкой фирмой Polte. В 1938 году по заказу германского управления вооружений за разработку оружия под этот патрон принялась компания C.G. Haenel, а в 1940 году к ней в качестве конкурента присоединилась и компания Walther.