Боевая разведывательная машина Феррет Mk 2/3

Семейство разведывательных машин «Феррет» (4x4) разрабатывалось компанией «Даймлер» с 1948 г., а всего с 1952 по 1971 год по отечественным и зарубежным заказам было построено 4409 машин. Только недавно они были сняты с вооружения британской армии.
Механик-водитель располагается в передней части корпуса, командир — в средней, а силовой блок — в задней. Одноместная, вращаемая вручную башенка вооружена 7,62-мм пулеметом.
Машины серии «Феррет» не оснащались системой защиты от ОМП или пассивными приборами ночного видения, хотя последние устанавливаются на них в некоторых странах.
 
 
Варианты:
Мк 1 — открытый сверху корпус, установка 7,62-мм пулемета
Мк 1/2 — полностью закрытый корпус, установка 7,62-мм пулемета
Мк 2 — башня с 7,62-мм пулеметом Мк 2/3 — башня с 7,62-мм пулеметом
Мк 2/6 — башня с 7,62-мм пулеметом и ПТРК «Виджилент»
Мк 3 — башня с 7,62-мм пулеметом
Мк 4 — ранняя модель с установкой больших колес
Дизельный: машины армии Малайзии были модернизированы и оснащены более экономичным и эффективным дизельным двигателем «Перкинс».
 
Тактико-технические характеристики:
Экипаж — 2 человека
Вооружение:
основное — 1 X 7,62-мм пулемет
Боевая масса — 4,4 т
Удельная мощность двигателя — 29,35 л. с/т
Длина по корпусу — 3,835 м
Ширина — 1,905 м
Высота — 1,906 м
Клиренс — 0,33 м 
Максимальная скорость хода по шоссе — 93 км/ч
Запас хода — 300 км
Высота преодолеваемой стенки — 0,406 м
Ширина преодолеваемого рва — 1,22 м
Глубина брода — 0,914 м
Силовой блок — 6-цилиндровый бензиновый двигатель «Роллс-Ройс» В60 Mk 6A мощностью 129 л. с; трансмиссия с 5-скоростной коробкой передач и предселекторным переключением передач