3in Gun Motor Carriage M10

3in Gun Motor Carriage M10 — американская противотанковая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Второй мировой войны. Эта боевая машина в армии США сокращённо называлась GMC M10 или TD (аббревиатура от Tank Destroyer — «истребитель танков» — официальное американское название класса такого рода боевой техники). У американских солдат САУ М10 также имела неофициальное прозвище «Wolverine» (англ. росомаха, транслитерируется как «ву́лверин»), которое они заимствовали от своих британских союзников — поставляемые по ленд-лизу в Великобританию M10 имели там официальное обозначение 3in SP, Wolverine.

Прототипом М10 была опытная САУ T35. Эта машина имела новую открытую сверху башню конической формы, которая представляла собой доработанную башню экспериментального тяжёлого танка T1/M6. Эта башня устанавливалась на ходовую часть среднего танка «Шерман» раннего выпуска (модификация M4A2). Вся конструкция машины была навеяна успехом советского танка Т-34 и сильно его напоминала — T35 имела приблизительно те же толщину и наклон брони, тот же калибр пушки (3 дюйма). Разница заключалась в том, что Т35 базировалась на более габаритном и тяжёлом шасси, а мощность двигателя составляла 375 л. с. против 500 л. с. у Т-34. В результате подвижность американской самоходки была существенно хуже, чем у Т-34.

Тем не менее, развитие T35 успешно продолжалось — коническую башню заменили на пятигранную; этот вариант получил обозначение T35E1. В июне 1942 года последовал заказ на серийное производство таких машин и официальное обозначение сменили на окончательное M10.

[править] Краткое описание

Американская доктрина ведения боя предполагала использование истребителей танков для борьбы с вражескими танками, тогда как собственные танки предназначались для поддержки пехоты в бою. М10 базировалась на шасси среднего танка M4A2 (модификация M10A1 — на шасси M4A3) со специальной открытой сверху башней, где была установлена пушка M3 калибром 3 дюйма (76,2 мм). Для поражения бронецелей применялся ординарный (калиберный, без баллистического наконечника, в западной терминологии AP) бронебойный снаряд M79, который мог пробить 3 дюйма (76 мм) брони при угле встречи 30° относительно нормали на расстоянии 1000 ярдов (900 м). Полный боекомплект орудия в машине составляли 54 снаряда. На корме башни устанавливался большой противовес, который придавал башне характерный и легко распознаваемый силуэт.

Для обороны в ближнем бою и отражения атак с воздуха на корме башни устанавливался 12,7-мм пулемёт M2 «Браунинг». Боекомплект пулемёта составлял 300 патронов. Экипаж также имел своё личное оружие для самозащиты.

[править] Боевое применение

M10 была самой многочисленной противотанковой САУ американской армии во Второй Мировой войне. Дебют машины в Северной Африке был довольно успешен, поскольку её трёхдюймовая пушка М7 могла без проблем с дальней дистанции поражать броню большинства немецких танков, имевшихся тогда на североафриканском театре военных действий (ТВД). Однако тяжёлое и небыстрое шасси не соответствовало принятой тогда в США доктрине истребителей танков, которая требовала использования в этом качестве очень лёгких и быстрых машин. Поэтому в начале 1944 года М10 в частях стала дополняться более быстрой и более легкобронированной противотанковой САУ M18 Hellcat. В ходе высадки в Нормандии пушка М10 оказалась неэффективной против лобовой брони многочисленных немецких танков «Пантера», поэтому осенью 1944 года она начала замещаться улучшенным вариантом противотанковой САУ M36 Jackson. Однако оставшиеся в строю М10 продолжали использоваться до конца войны. На тихоокеанском ТВД M10 армии США использовались как обычные танки непосредственной поддержки пехоты и были непопулярны среди экипажей в этой роли. Японская тактика борьбы с американской бронетехникой путём использования пехоты с гранатами и прочими противотанковыми средствами в предельно ближнем бою делала открытую сверху M10 ораздо более уязвимой, чем полностью закрытый танк.

Около 54 САУ M10 были поставлены в СССР по ленд-лизу, но их боевое применение в Красной Армии по большому счёту остаётся неизвестным. Этими машинами также комплектовались части «Свободной Франции», одна М10 под названием «Сирокко», управляемая французскими моряками, прославилась тем, что подбила немецкую «Пантеру» прямо на площади Согласия в Париже. В Великобритании М10 бозначались как 3in SP, Wolverine и сражались в Италии и Франции. Некоторое количество машин было перевооружено на гораздо более эффективную 17-фунтовую противотанковую пушку и получило обозначение 17pdr SP. Achilles.

Открытая сверху башня М10 делала машину уязвимой к артиллерийскому и миномётному огню, а также к пехотным атакам, особенно в городских боях и в лесу, когда простая ручная граната могла быть легко закинута внутрь машины. К концу войны бронирование М10 уже стало недостаточным против новых немецких танковых и противотанковых пушек. Однако самым большим недостатком М10 была крайне низкая скорость поворота башни ввиду отсутствия какой-либо механизации этого процесса. Башня поворачивалась только вручную и на полный её оборот требовалось около двух минут времени. Кроме того, вопреки писаной доктрине применения, американские истребители танков израсходовали больше осколочно-фугасных снарядов, нежели чем бронебойных, что показывает полный крах этой доктрины — машины в основном использовались в роли танков, которые они должны были бы на бумаге поддерживать.