Бронетранспортёр "Тип 6614"

БТР «Тип 6614» был разработан компаниями «Фиат» (ныне «Ивеко») и «ОТО-Мелара» (ныне «ОТО-Бреда»), причем первая отвечала за корпус и агрегаты шасси, а вторая — за башню и систему вооружения. Первые прототипы построены в 1972 г., вскоре после этого собрали и первые серийные машины. БТР «Тип 6614» содержит многие узлы и агрегаты БРМ «Тип 6616», также разработанной «Фиат» и «ОТО-Мелара».

На крыше корпуса смонтирована поворотная командирская башенка с одностворчатым люком, пятью перископами и установленным снаружи 12,7-мм пулеметом. Машина преодолевает водные преграды вплавь без подготовки, двигаясь по воде за счет вращения колес с максимальной скоростью 5 км/ч.

Штатное оборудование включает кормовую аппарель с силовым приводом, бортовые установки (амбразуры) для оружия десанта со смотровыми блоками, усилители рулевого привода, вездеходные шины и электрический водооткачивающий насос. При постройке машина не оснащалась пассивными приборами ночного видения, дымовыми гранатометами, автоматическим ППО, системой защиты от ОМП или лебедкой.

Варианты:

Самоходный миномет

 
Тактико-технические характеристики:
 
Экипаж — 1 + 10 человек       
Запас хода — 700 км
Вооружение:                             
основное — 12,7-мм пулемет
Боевая масса — 8,5 т
Удельная мощность двигателя — 18,82 л. с/т
Длина по корпусу — 5,86 м
Ширина — 2,5 м
Высота — 2,18 м
Клиренс — 0,485 м
Максимальная скорость хода по шоссе — 100 км/ч
Высота преодолеваемой стенки — 0,4 м
Ширина преодолеваемого рва — неизвестна
Глубина брода — плавает
Силовой блок — дизель с турбонаддувом «Фиат» Модели 8062.24 мощностью 160 л. с; неавтоматическая трансмиссия