Боевая машина пехоты AMX VCI

После окончания Второй мировой войны Франция создала легкий танк АМХ-13, и его шасси впоследствии использовалось для целого семейства машин, включившего и боевую машину пехоты АМХ VCI. Первые прототипы АМХ VCI были построены в 1955 г., а первые серийные машины появились в 1957 г. Производство первоначально поставили в Руане на заводе, ныне относящемся к GIAT Industries, но позже перенесли на «Меканик Крезо-Лорье», впоследствии также поглощенному GIAT Industries. На вооружении французской армии АМХ VCI почти полностью заменены БМП АМХ-10Р.

Стандартные серийные машины имели 8-цилиндровый бензиновый двигатель «Софам» Модель 8Gxb мощностью 250 л.с. с неавтоматической трансмиссией, но не так давно была предложена модернизация экспортных машин за счет установки двигателя «Детройт Дизель». Кроме одноместной башни GIAT с 20-мм пушкой предлагался широкий выбор вариантов вооружения, включая 7,62-мм и 12,7-мм пулеметы с башенной или шкворневой установкой.

 
Варианты:

Санитарный БТР
Машина артиллерийской поддержки
Грузовой БТР
КШМ
Машина управления артиллерийским огнем

 

AMX VCIТактико-технические характеристики:

Экипаж — 3+10 человек
Вооружение:
основное — 20-мм пушка
Боевая масса — 15 т
Удельная мощность двигателя — 18,67 л. с./т
Длина по корпусу — 5,7 м
Ширина — 2,67 м
Высота — 2,41м
Клиренс — 0,48 м
Максимальная скорость хода по шоссе — 64 км/ч
Запас хода — 500 км
Высота преодолеваемой стенки — 0,65 м
Ширина преодолеваемого рва — 1,6 м
Глубина брода — 1м
Силовой блок — «Детройт Дизель» Модели 6V-53T мощностью 280 л.с.; неавтоматическая трансмиссия