Если у вас во владении есть земельный участок, то наверняка вам хотелось бы привести его в достойный вид. Важным моментом в оформлении участка являются газоны и их сохранение. Если вам нужна качественна трава для газонов, которая позволит превратить участок в яркое зеленое поле, на котором обязательно захочется отдохнуть, тогда наш ресурс будет вам полезен. У нас вы сможете выбрать и купить семена газонной травы по действительно доступной стоимости.
Многоцелевая гусеничная бронемашина МТ-ЛБ была разработана в конце 1960-х годов для решения различных задач на поле боя, включая использование в качестве БТР и тягача артиллерийских орудий — например, 122-мм гаубицы Д-30 и 100-мм противотанковой пушки МТ-12. МТ-ЛБ преодолевает водные преграды вплавь без подготовки, двигаясь по воде с максимальной скоростью 4,5 км/ч за счет перематывания гусениц. Перед входом в воду поднимается волноотбойный щиток в передней части корпуса и включается водооткачивающий насос.
Штатное оборудование состоит из башенной установки 7,62-мм пулемета, системы защиты от ОМП и приборов ночного видения. Для действий в глубоком снегу или на заболоченной местности могут устанавливаться уширенные гусеницы для уменьшения удельного давления на грунт и повышения проходимости. Машина выпускалась также по лицензии в Болгарии и Польше.
После окончания Второй мировой войны Франция создала легкий танк АМХ-13, и его шасси впоследствии использовалось для целого семейства машин, включившего и боевую машину пехоты АМХ VCI. Первые прототипы АМХ VCI были построены в 1955 г., а первые серийные машины появились в 1957 г. Производство первоначально поставили в Руане на заводе, ныне относящемся к GIAT Industries, но позже перенесли на «Меканик Крезо-Лорье», впоследствии также поглощенному GIAT Industries. На вооружении французской армии АМХ VCI почти полностью заменены БМП АМХ-10Р.
Стандартные серийные машины имели 8-цилиндровый бензиновый двигатель «Софам» Модель 8Gxb мощностью 250 л.с. с неавтоматической трансмиссией, но не так давно была предложена модернизация экспортных машин за счет установки двигателя «Детройт Дизель». Кроме одноместной башни GIAT с 20-мм пушкой предлагался широкий выбор вариантов вооружения, включая 7,62-мм и 12,7-мм пулеметы с башенной или шкворневой установкой.
Боевая машина пехоты (MCV — боевая машина механизированной пехоты) «Уорриор» была разработана по заказу британской армии. Всего с 1986 по 1995 год было поставлено 789 машин в семи модификациях.
Стандартная «Уорриор» является машиной пехотного отделения и оснащена двухместной башней с 30-мм пушкой «Рарден» и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом, башня расположена в средней части корпуса, десантное отделение — в кормовой.
Штатное оборудование включает систему защиты от ОМП и пассивные приборы ночного видения командира, наводчика и механика-водителя. Для операции «Буря в пустыне» и действий на территории бывшей Югославии БМП «Уорриор» оснащались дополнительным пассивным бронированием лобовой проекции и бортов в передней части.
Технические характеристики:
Кратность увеличения, х: 3-9
Диаметр объектива, мм: 32
Диаметр центральной трубки, мм: 25,4
Диаметр выходного зрачка, мм: 7,0-3,6
Цена щелчка механизма ввода поправок (мм на 100 м или угловых минут): 1/4 МОА
Прицельная марка: MilDot
Противоударная защита ROBOCOP была разработана в соответствии с требованиями безопасности для бойцов во время участия в спецоперациях.
ROBOCOP предназначен для максимальной защиты груди, спины, плеч, рук и ног, а также включает защиту паха.
Негорючий материал защищает от ударов острых предметов, снижая травматический эффект благодаря демпфирующей подкладке.
Противоударный комплект подходит для всех размеров, благодаря возможности регулировки.
MasterPiece Arms анонсировала выпуск нового субкомпактного пистолета серии Protector - модель Premium в калибре .380ACP.
Рамка и затвор пистолета полностью производятся из нержавеющей стали марки 4140 методом фрезеровки, делая MPA380P надежным, прочным и сравнительно легким образцом оружия для скрытого ношения.
Единственное заметное отличие нового пистолета от предыдущей модели в калибре .380ACP (MPA380B) - накладки на рукоять. Они стали изготавливаться из алюминия.
Боевая разведывательная машина EE-3 "Жаркара" (4х4) была разработана компанией ENGESA в порядке инициативы, дабы дополнить её же бронемашину ЕЕ-9 "Каскавел" (6х6) и БТР
Базовая ЕЕ-3 "Жаркара" не плавающая. Она несет вынесенно установленный 12,7-мм пулемет, но возможны и другие варианты вооружения, включая 12,7-мм пулемет, дистанционно
управляемый изнутри машины, башню со спаренным 7,62-мм пулеметами и корневую установку пусковой установки ПТРК "Милан" (консорциума "Евромиссайл"). Известно, что последний вариант заказал Кипр. ENGESA разработала башни со спаренной установкой 12,7-мм и 7,62-мм пулеметов, 20-мм пушки и 7,62-мм пулемета, но они для ЕЕ-3 не выпускались. Штатное оборудование включает централизованную систему регулирования давления в шинах, позволяющую механику-водителю изменять удельное давление на грунт, не покидая своего места. Оборудование, предлагавшееся к установке, включает различные типы приборов ночного видения, систему защиты от ОМП и радиооборудование. Модель для радиационной и химической разведки имеет возвышающуюся рубку.
На основе доработки венгерской плавающей разведывательной бронемашины FUG (4x4) появился БТР PSZH-IV (4x4), именуемый также PSZH D-944.
Командир и механик-водитель располагаются в передней части, десантное отделение — в средней части, а силовой блок — в корме. Одноместная башня вооружена 14,5-мм и спаренным с ним 7,62-мм пулеметом. Механик-водитель и командир имеют люки в крыше корпуса, а с каждого борта имеются двери.
В отличие от русских машин БРДМ-1 и БРДМ-2 (4x4) PSZH-IV не имеет колес-дутиков, опускаемых для повышения проходимости машины.
Штатное оборудование включает усилители рулевого привода, систему защиты от ОМП и централизованную систему регулирования давления в шинах, позволяющую механику-водителю изменять давление в зависимости от местности, по которой машина движется. Также имеются приборы ночного видения. PSZH-IV преодолевает водные преграды вплавь без подготовки, двигаясь по воде с помощью двух водометов в корме корпуса.
Боевая машина пехоты CV (Combat Vehicle) 9040 разработана по заказу шведской армии, при этом фирма «Хёгглундс Викл» отвечала за шасси, а «Бофорс» за двухместную башню с силовыми приводами вращения и 40-мм пушку. После обширных испытаний CV 9040 была принята шведской армией, первые из 600 заказанных машин построены в 1993 г.
40-мм пушка с длиной ствола 70 калибров разработана на основе известной зенитной пушки 40-мм L/70. Поворот башни и наведение пушки производятся силовыми приводами, но пушка не стабилизирована. Базовая CV 9040 имеет двухканальные (день/ночь) приборы наблюдения командира, наводчика и механика-водителя, систему зашиты от ОМП и обогреватель. Машина не плавающая.