ПКР подразделяют на три подкласса:
* ракеты большой дальности
При дальности более 100 км. Предназначены для борьбы с оперативными соединениями кораблей, имеющими сильную эшелонированную ПВО.
На вооружении зарубежных ВМС состоят несколько типов низковысотных ПКР этого подкласса: "Томагавк", "Гарпун", "Отомат-Тезео Мк2", "ANS", "Отомах-2", "Си Игл", "RBS 15F" . Ракеты оснащены высокоэффективными турбореактивными двигателями, комбинированными системами наведения, включающими инерциальную навигационную систему (ИПС) и активную радиолокационную головку самонаведения (АРГСП). Боевые части этих ракет имеют массу 200 - 250 кг и предназначены для поражения кораблей большого водоизмещения.
* ракеты средней дальности
Прицел ночного видения NVRS 2+ предназначен для длительного использования. Чтобы обеспечить максимальную работоспособность в течение данного срока необходимо придерживаться следующих правил: никогда не направляйте NVRS 2+ на источник света более 1 люкса на длительный период. Интенсивный источник света, такой как автомобильные фары, может вывести из строя прибор на длительный срок. Любое такое повреждение может также аннулировать гарантию. NVRS 2+ автономен. Нельзя вскрывать корпус прибора, а также пытайться ремонтировать прибор самостоятельно. Чистку оптических деталей (линз) следует проводить профессиональными материалами для чистки линз с многослойными покрытиями.
Прицел ночной NVRS 2+ может быть установлен при помощи специального кронштейна на охотничье оружие, имеющие планку для крепления прицелов сверху ствольной коробки. Для этого его необходимо задвинуть на планке и притянуть с помощью стяжных винтов. в случае несоответствия указанной планки креплению Вашего ружья, Вам необходимо приобрести дополнительную переходную планку.
немецкая самоходная артиллерийская установка (САУ) класса самоходных гаубиц периода Второй Мировой войны, лёгкая по массе. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии самоходка обозначалась как Sd.Kfz.135/1. Эта боевая машина была создана в 1942 году на базе бывших французских бронетранспортёров «Lorraine», захваченных Вермахтом в 1940 году. Также в качестве ходовой части для сходных по конструкции и назначению САУ под тем же названием применялись и шасси трофейных лёгких танков «Гочкис» H 35 и H 39, а также «Рено» R 35. Стимулом для появления этой САУ стала потребность Вермахта в повышении мобильности тяжёлой полевой артиллерии.
Переделкой трофейных БТР в САУ занималась фирма «Альфред Беккер» в г. Крефельд летом 1942 года. Орудийная установка размещалась в кормовой части машины в неподвижной бронированной рубке, открытой сверху и сзади. Большинство (94 из 107) Sd.Kfz.135/1 вооружались 150-мм тяжёлой гаубицей s.FH.13/1. 12 переделанных в САУ БТР «Lorraine» в качестве основного вооружения имели адаптированную для установки на самоходную базу 105-мм лёгкую гаубицу le.FH.18/40, а один даже был оснащён 122-мм гаубицей обр. 1938 г. (М-30), обозначавшейся на немецкой службе как 12,2 cm s.FH.396(r).
В 1942 году США поставили достаточное количество самоходных гаубиц M7 Priest для оснащения самоходно-артиллерийских частей британской армии в североафриканской кампании. В руках англичан Priest оказался отличным оружием, которое дало артиллерии ту же мобильность, что и у танков. Однако Priest был вооружён американской 105-мм гаубицей, а не её британским 25-фунтовым эквивалентом. Вынужденное снабжение небольшого числа частей другим типом боеприпасов приводило к проблемам с логистикой.
Соединённое Королевство запросило у США поставки 25-фунтового варианта САУ Priest. Несмотря на намерения США оказать помощь в разработке такой машины, постановка её на конвейер была нежелательной — выпуск относительно малочисленных машин для Великобритании мог серьёзно нарушить производство самоходок для собственной армии США. Тогда британское правительство запросило Канаду о производстве таких машин и канадские власти согласились на это предложение.
Авиационная ракета Х-28 класса "воздух - РЛС" средней дальности предназначена для борьбы с наземными и корабельными РЛС разработана в МКБ "Радуга" под руководством Главного конструктора И.С.Селезнева по постановлению СМ СССР от 10 января 1963 г.
Х-28 создавалась с использованием конструктивных решений ракет большой дальности Х-22 и КСР-5 и является как бы их уменьшенной копией.
Ракета Х-28 должна была входить в комплекс К-28П в составе фронтового истребителя-бомбардировщика Як-28Н и двух ракет Х-28. Испытания самолета-носителя Як-28Н были начаты в 1966 г., но в серийное производство он запущен не был. К началу 1970-х гг. выпуск самолетов Як-28 прекратился, поэтому в качестве носителя Х-28 с 1973 года использовались истребители-бомбардировщики Су-17М и Су-24.
С сентября 1937 года до конца 1939 года с вооружения были сняты все технически устаревшие пулемёты Льюис и заменены на ручные пулеметы БРЭН - оружие, разработанное чехословацкой фирмой Ceskoslovenska Zbrojovka из Брно, а затем модифицированное и выпускаемое британским предприятием Royal Small Arms Factory в Энфилде. В качестве типового обозначения оружия была выбрана комбинация из начальных букв обоих городов, в которых расположены обе фирмы (Брно и Энфилд - БРЭН). Во многих изданиях вместо названия БРЭН можно встретить - БРЕН, скорее всего из-за вольного перевода английского слова "bren". По-моему мнению более правильным вариантом будет всё же БРЭН или БрЭн.
Перед началом второй мировой войны, во время войны и после её онончания оружие модели БРЭН в большом количестве выпускалось в Великобритании, Чехословакии, а также в Австралии и Канаде. Оно также отправлялось на экспорт и еще долгое время после 1945 года состояло на вооружении армий многих государств.
Semovente da 105/25 — итальянская самоходная артиллерийская установка (САУ) периода Второй мировой войны класса штурмовых орудий, лёгкая по массе. Создана в 1942—1943 годах на базе лёгкого (среднего по национальной классификации) танка M15/42 как дальнейшее развитие хорошо зарекомендовавших себя в боях САУ Semovente da 75/18 и Semovente da 75/34. По сравнению с предыдущей моделью базовое шасси было уширено для лучшей устойчивости (обозначается как Scafo M42L или Scafo M43 по году выпуска) и у него серьёзно усилили бронирование до 70 мм в наиболее ответственных местах. Вооружение машины 105-мм гаубицей с длиной ствола 25 калибров позволило резко увеличить огневую мощь как против небронированных целей и полевой фортификации противника, так против вражеских бронеобъектов. С целью поражения последних в боекомплект включались кумулятивные снаряды. Итальянским командованием планировалось выпустить большое количество этих самоходных орудий, но до сентябрьского перемирия Королевская армия (Regio Esercito) получила только 30 машин, получивших неофициальное прозвище «Bassotto».
Производство пулеметов было начато в Бельгии уже перед началом первой мировой войны на специально основанной в этих целях фирме Armes Automatique Lewis в Льеже. Слово Lewis в названии фирмы появилось в связи с производимым тогда оружием - пулеметом Льюис. Когда в августе 1914 года в Бельгию вошли немецкие войска, фирма была эвакуирована в Великобританию.
После окончания войны в Бельгии было снова налажено производство оружия. Фирма Fabrique Nationale (FN) в Хер-стале выпускала пулеметы типа Браунинг различного калибра с водяной и воздушной системой охлаждения. Она снабжала этим оружием не только собственные вооруженные силы, но и экспортировала его в другие страны - Аргентину, Китай, Грецию, Великобританию, Таиланд и Швецию, а после второй мировой войны и в Израиль.
С конца пятидесятых - начала шестидесятых годов в экспортные поставки были включены большие партии универсальных пулеметов MAG. Поставленный в конце 1959 года на вооружение страны пулемет производится и по сей день. Это оружие, ставшее в течение небольшого промежутка времени известным во всем мире, было разработано в начале пятидесятых годов Эрнестом Вервиером, который позже сконструировал также ручной пулемет FN Миними.