» Материалы за Октябрь 2010 года

Уязвимость российской бронетанковой техники в городских боях: опыт Чечни

Уязвимость российской бронетанковой техники в городских боях: опыт ЧечниВ декабре 1994, российская армия вторглась в чеченскую республику и попыталась захватить столицу Чечни - Грозный с ходу. После провала первой попытки российская армия потратила два месяца на освобождение города дом-за-домом. Потерявшие боевой дух российские солдаты-срочники понесли большие потери от чеченских вооруженных сил, а война продолжается по сегодняшний день. За первый месяц вооруженного конфликта российские вооруженные силы списали 225 единиц БТТ как невозвратные боевые потери. Это составило 10,23% бронетанковой техники, участвовавшей в кампании. Некоторые из этих бронеобъектов были вывезены на полигон в Кубинке для изучения. Генерал-лейтенант А.Галкин, начальник бронетанкового управления, 20 февраля 1995 года провел конференцию по результатам исследований. На конференции присутствовал и министр обороны. Результатом конференции стал отказ Министерства обороны РФ от дальнейших закупок танков с газотурбинными двигателями. Далее в статье описываются чеченская противотанковая тактика и уязвимость российской БТТ в городских боях.


Общевойсковой бронежилет 6Б3

Общевойсковой бронежилет 6Б3война в Афганистане потребовала оснащения армии более надежными средствами индивидуальной бронезащиты, обеспечивающими защиту от пуль стрелкового оружия на реальных дальностях ведения общевойскового боя. Были разработаны и приняты на снабжение два типа таких бронежилетов: 6Б3ТМ и 6Б4. В первом использовались титановые бронепластины АДУ-605Т-83 толщиной 6,5 мм, во втором – керамические АДУ 14.20.00.000, из карбида бора. Оба бронежилета обеспечивали круговую противопульную защиту от пуль ПС патрона 7,62х39 с дистанции 10 метров. Однако опыт войсковой эксплуатации показал, что вес такой защиты получается чрезмерным. Так, 6Б3ТМ весил 12,2 кг, а 6Б4 – 12 кг. В результате решено было сделать защиту дифференцированной: грудную секцию противопульной, а спинную – противоосколочной (с титановыми бронепанелями, аналогичными использовавшимся в жилете 6Б2. Это позволило снизить массу жилетов до 8,2 и 7,6 кг соответственно. В 1985 году такие бронежилеты были приняты на снабжение под индексами 6Б3-01 (Ж-85Т).

Легкая переносная реактивная система "Град-П"

Легкая переносная реактивная система "Град-П"В 1965 году ЦК КПСС поручил Министерству оборонной промышленности отработать вариант легкой переносной реактивной системы на базе штатного снаряда М-21ОФ для специальной поставки за рубеж. В июле 1965 года система (индекс “Град-П”) была разработана организациями п/я 18 и п/я 45 и представлена на совместные испытания. Со стороны в/ч 64176 (ГРАУ) тактико-технические требования на разработку системы “Град-П” не выдавались.

Совместные испытания легкой переносной реактивной системы “Град-П” проводились в в/ч 33491 (полигон “Ржевка”) с 24.07.65г. по 19.08.65г. В августе 1965 года в войсковой части 33491 комиссия провела испытание этой системы в объеме 172 выстрелов (акт комиссии инв. № 3620, отчет в/ч 33491 инв. № 3668). Совместные испытания прошли с положительными результатами (акт комиссии инв. № Н-006340, отчет в/ч 33491 инв. № Н-006341), и система была рекомендована для принятия на вооружение специальных подразделений.

 


Чёрный орёл

Чёрный орёлТанк, «объект 640», в последствии известный как «Черный Орел» был разработан в 90-е годы Омским конструкторским бюро транспортного машиностроения (ФГУП КБТМ). «Объект 640» является танком четвертого поколения, на котором реализовано множество новаторских решений и применена компоновка, отличающаяся от классической компоновки как отечественных, так и зарубежных танков. В танке предлагается новая форма выполнения башни с уменьшенным по высоте габаритом и корпуса с секционированной носовой частью. Для повыше­ния защищенности экипаж размещен только в корпусе не выше уровня погона башни и полнос­тью изолирован от снарядов и забронированного топлива, а так же пороховых газов при выстре­лах из пушки. Снаряды боекомплекта первой очереди размещены в автомате заряжания в съем­ном бронированном модуле, установленном в кормовой части башни и снабженном вышибными элементами для направленного отвода удар­ной волны. Защита танка имеет трехуров­невую структуру и включает защиту от обна­ружения, активную защиту от поражающих средств, движущихся в направлении танка, а так же дифференцированно размещенную пассив­ную броневую защиту с элементами динамичес­кой и гидродинамической защит. В связи с возросшей массой танка применены также решения по повышению подвижности.


Общевойсковой бронежилет 6Б5

Общевойсковой бронежилет 6Б5Бронежилет 6Б5 был принят на снабжение вооруженных сил СССР в 1986 году и представлял собой первую попытку создания унифицированного жилета. В зависимости от комплектации бронеэлементами из различных материалов можно было получить бронежилеты, обладающие различными защитными характеристиками, имеющие, соответственно, разный вес. Всего насчитывалось девять различных вариантов комплектации. В них использовались размещенные в карманах монтажного слоя бронепластины размером 9,5х9,5 см из титана (двух толщин), либо керамики (карбида бора) и баллистические экраны из ткани ТСВМ-ДЖ (советского аналога Кевлара). Самый легкий вариант жилета6B5_002 (без бронепластин, защищающий только от осколков и пуль пистолета ПМ с расстояния свыше 10 метров) весил 3,7 кг. Самый тяжелый, с керамическими бронепанелями на груди и спине, защищающий от пуль автомата АКМ и винтовки М16 с дистанции в 10 метров и выдерживающий попадание из винтовки СВД (обычной пулей ЛПС) с дистанции свыше 100 метров, и весил 14 кг.

 

Бронежилет 6Б5 имеет керамические бронепластины в грудной секции и тонкие титановые в спинной секции. Все варианты жилета имели единый чехол и внешне практически ничем не отличались друг от друга. На грудной секции жилета размещены карманы для магазинов. Они сделаны универсальными для размещения магазинов, как к автоматам АК, АКМ, АК-74, так и к ручным пулеметам РПК, РПК-74. На спинной секции, внизу, располагаются карманы для ручных гранат и карман для противогаза, находяшийся чуть выше. Расположенные выше 6B5_003гранатных карманов шлевки предназначены для пропуска поясного ремня.

 

Такси в СПб

Предлагаем такси в СПб по доступным ценам. Трансферы на железнодорожные вокзалы, в Пулково, иностранные автомобили нашего автопарка представлены в разных классах - эконом, бизнес и представительский, и вы сможете выбрать наиболее подходящий. Все машины снабжены необходимыми элементами безопасности. Прелагаем также минивэны и микроавтобусы, в которых может уместиться от 6 до 20 человек - отличное решение для разных мероприятий!

Отдых в Венгрии

Предлагаем недорогой отдых в Венгрии с посещением близлежащих стран. Самая загадочная страна Европы, с самой таинственной столицей, невероятные памятники архитектуры, культуры, истории, множество мест, описанных в мировой литературе, и которые вы и не мечтали посетить, предстанут перед вами.  Только таким может быть самый качественный, насыщенный, спокойный, удивительный отдых для всей семьи, или же романтическое путешествие!

Дипломы на заказ

Предлагаем дипломы на заказ, написание курсовых и рефератов для студентов. В течение нескольких лет мы предоставляем эти услуги, и все наши клиенты неизменно довольны полученным результатом сотрудничества с нами. УК нас имеются специалисты по любым дисциплинам, они и выполняют для вас работу. Наш ответственный подход к работе, неизменно высокое качество позволило приобрести нам популярность в достаточно конкурентной среде. Обращайтесь в нашу компанию!

Заказ микроавтобуса Mercedes Sprinter

Предлагаем заказ микроавтобуса Mercedes Sprinter по доступным ценам. Эта услуга может понадобиться во многих случаях. До двадцати пассажиров могут разместиться в таком транспорте, и на многих мероприятиях такое решение - наилучше. Это очень быстрые микроавтобусы с кондиционером, микрофоном, с возможностью смотреть телевидение или диски, слушать музыку. Оснащены подсветкой, возможны выдвигающиеся сиденья.

Грузоперевозки в санкт-петербурге

Самый выгодный транспорт для перевозки любых грузов - автомобильный. Ежедневно тысячи автомобилей в нашей стране выезжают с грузом к месту назначения, и среди них есть просто огромные еврофуры, есть и привычные компактные газели. Мы предлагаем грузоперевозки в санкт-петербурге по доступным ценам. Наша компания известна уже не первый год, прежде всего, высоким качеством работы, выполнением любой задачи в срок.