Зенитный автомат 6К30ГШ — модификация (с высокой степенью унификации) зенитного автомата ГШ-6-30К. Предназначен для оснащения ракетно-пушечных комплексов ПРО кораблей ВМФ в ближней зоне (ЗРАК "Каштан").
Основные характеристики
Тип патрона АО-18
Калибр, мм 30
Темп стрельбы, выстр./мин 4500
Начальная скорость снаряда, м/с 890
Масса, кг:
оружия 225
патрона 0,828
снаряда
Вертолет Ми-2 или Hoplite (классификация НАТО) – это советский вертолет многоцелевого назначения. Вертолет Ми-2 был разработан Опытно-конструкторским бюро М. Л. Миля в начале 1960-х годов. В Польше в 1965 году было начато серийное производство. Количество построенных моделей Ми-2 достигло больше 5400 единиц. Даже по сей день вертолет Ми-2 не утратил своего значения. Вертолет Ми-2 появился на свет в результате того, что его предшественник вертолет Ми-1 на поршневом двигателе, был уже технически «отсталым» и не соответствовал требованиям того периода. Вертолеты нового, второго поколения Ми-2 имели совершенно новую силовую установку из двух газотурбинных двигателей, мощностью в 400 лошадиных сил каждый. Впервые вертолет поднялся в небо 22 сентября 1961 года. Второй опытный полет состоялся в декабре того же года.
В результате переговоров представителей авиапромышленности государств Польша и СССР, лицензию на производство вертолетов и двигателей к ним в 1964 году было передано первому из них. Именно в Польше на заводе Швидник было начато массовое производство вертолета Ми-2. Производство было остановлено лишь в 1992 году. Помимо боевого применения, Ми-2 активно использовался и используется в спорте, для нужд сельского хозяйства, для различных грузопассажирских перевозок, в поисково-спасательных целях и т. д. На территории России и СНГ в эксплуатации находится более 1300 единиц вертолетов Ми-2. Потому можно смело утвержать, что вертолет Ми-2 – известное мировое оружие.
Ракета Х-59м выполнена по аэродинамической схеме "бесхвостка" с Х-образным крылом и и дестабилизатором изменяемой геометрии. В целях повышения живучести ракета скомпонована по отсекам. Органы управления - аэродинамические рули. На ракете установлен малогабаритный турбореактивный двигатель РДК-300, а для старта и разгона ракеты до маршевой скорости используется твердотопливный ускоритель. Для более эффективного поражения площадных целей в ракете может применяться проникающая или кассетная боевые части.
Все агрегаты фюзеляжа ракеты стыкуются на быстроразъемных соединениях. Носовой кок сбрасываемый, выполнен из материала АМГ-6. Грузовой отсек - из материала ВНС-2, обшивка крыла из АМГ-6, лонжероны из ВКЛ-3. Отсеки фюзеляжа имеют внутреннюю теплоизоляцию из материала АТМ9-200, приклеенную к обшивке клеем ВК-9.
Устройство ракеты Х-59м и контейнера АПК-9
Пушка ГШ-6-30 — самая скорострельная из 30-мм пушек, является базовым (многоствольная схема) образцом унифицированной системы. Предназначена для оснащения неподвижных установок истребителей-бомбардировщиков (МиГ-27).
Основные характеристики
Тип патрона ГШ-6-30
Калибр, мм 30
Темп стрельбы, выстр./мин 6000
Начальная скорость снаряда, м/с 845
Масса, кг:
оружия 149
патрона 0,832
снаряда 0,39
Автоматический бесшумный пистолет АПБ (индекс 6П13) был разработан в начале 1970х годов и принят на вооружение в 1972 году для вооружения разведывательных и специальных подразделений Советской Армии. а также сотрудников специальных подразделений МВД и КГБ СССР. Пистолет АПБ широко и с успехом использовался советскими войсками в Афганистане, используется он и до сих пор. Нужно особо отметить, что благодаря большой массе оружия в сочетании с относительно слабым патроном, глушителем и прикладом пистолет АПБ позволяет вести из него автоматический огонь короткими очередями с достаточно высокой кучностью и точностью, надежно поражая цели на дистанции 25–50 метров. При этом нужно иметь в виду, что в отличие от специальных пистолетов типа МСП или С-4М пистолет АПБ не является полностью бесшумным. Звук его выстрела хотя и значительно тише, чем звук выстрела обычного пистолета калибра 9мм, тем не менее по громкости сравним со звуком выстрела малокалиберного пистолета, хотя и несколько отличается от него по тону. Использование глушителя в данном случае позволяет лишь затруднить обнаружение стрелявшего, но не скрыть полностью факт выстрела, по крайней мере на небольших дальностях.
Разработка авиационно-ракетной системы К-22 на базе сверхзвукового бомбардировщика "105" (Ту-22, ОКБ-156) со скоростной и высотной ракетой большой дальности К-22 "Буря" были начаты по Постановлению Совета министров СССР №426-201 от 17 июня 1958 г. Разработка комплекса была поручена дубнинскому филиалу ОКБ-155 (с 1966 г. - МКБ "Радуга", главный конструктор А.Я. Березняк). Ракета разрабатывалась в двух вариантах: для поражения радиолокационно-контрастных точечных целей (т. е. отдельных кораблей) и площадных целей (авианосные ордера, конвои, наземные цели). Систему наведения К-22У разрабатывало КБ-1 ГКРЭ в трех вариантах - с автономным инерциальным счислителем пути ПСИ, а также с активной и пассивной радиолокационными ГСН.
Новая система получила индекс Д-2.Первые опытные образцы были изготовлены в 1962г. заводом № 256 ГКАТ. В 1962 г. начались испытания ракеты с борта специально переоборудованного Ту-16К-22. Испытания столкнулись с немалыми трудностями. Тем не менее в 1967 г. Государственные испытания комплекса К-22 в составе носителя Tу-22K и УР Х-22 с активной РГСН завершились, и он был принят на вооружение Дальней Авиации. Самолет Tу-22K получил РЛС типа ПН, аппаратуру подготовки ракеты и балочный держатель. Серийный выпуск УР Х-22 начался на заводе 256 (с 1966 г. - ДМЗ), а затем на машиностроительном заводе в Ульяновске и на других предприятиях.
Противокорабельная крылатая ракета (ПКР) "Яхонт" предназначена для борьбы с надводными военно-морскими группировками и одиночными кораблями в условиях сильного огневого и радиоэлектронного противодействия.
Работы по созданию оперативно-тактического противокорабельного комплекса четвертого поколения начались в конце 70-х - начале 80-х гг. в НПО Машиностроения под руководством генерального конструктора Г. Ефремова. В отличие от предшествующих отечественных ПКР, имеющих относительно узкую "специализацию" по носителям, новый комплекс с самого начала задумывался как универсальный: его предполагалось размещать на подводных лодках, надводных кораблях и катерах, самолетах и береговых пусковых установках. По степени "универсальности" он должен был превзойти зарубежного "рекордсмена" в этой области - американскую ПКР "Harpoon".
Предназначен для поражения целей в условиях, требующих бесшумной и беспламенной стрельбы. Является личным оружием нападения и защиты. Состоит на вооружении спецподразделений органов внутренних дел и частей внутренних войск МВД РФ.
Пистолет выполнен на базе пистолета ПМ конструктором А. А. Дерягиным в 1967 г. Изменения затронули ствол и кожух затвора. Кожух выполнен в виде конструкции, интегрированной с глушителем. Благодаря дозвуковой начальной скорости пули удалось сделать глушитель простой конструкции. Пороховые газы, следующие за пулей, поступают в глушитель. Сначала они попадают в расширительную камеру, где теряют скорость и энергию, а затем в многокамерную секцию, где завихряются на противопотоки. После вылета пули газы медленно истекают из отверстия в передней части глушителя.
Крылатая ракета 3М-80 входит в состав ракетных комплексов, которые предназначены для поражения надводных кораблей и транспортов из состава корабельных ударных группировок, десантных соединений и конвоев, как водоизмещающих, так и на подводных крыльях и воздушной подушке, имеющих скорость хода до 100 узлов, в условиях огневого и радиоэлектронного противодействия противника, в любых условиях окружающей среды, при воздействии поражающих факторов ядерного взрыва.
Разработка ПКР "Москит" ЗМ-80 началась в 1973 г. в МКБ "Радуга" (г. Дубна) под руководством главного конструктора И.С. Селезнева. Бортовая и корабельная системы управления разрабатывались в ГНПО "Альтаир" (г. Москва) под руководством генерального конструктора С.А. Климова. Проектирование прямоточного воздушно-реактивного маршевого двигателя ракеты было начато в ОКБ-670 (г.Москва) под руководством главного конструктора М.М.Бондарюка, а закончено в МКБ "Союз" (г. Тураев Московской области), главный конструктор В.Г. Степанов. Стартовые двигатели были созданы в КБ-2 завода № 81 Минавиапрома (г.Москва), главный конструктор И.И. Картуков. Пусковая установка разрабатывалась в КБ Машиностроения (г.Москва), главный конструктор Н.К. Цикунов. Серийное производство ракет ЗМ-80 велось в ПО "Прогресс" в г.Арсеньев Приморского края.
Реактивный пехотный огнемет повышенной дальности и мощности РПО ПДМ-А («Шмель-М») — новое поколение высокоточного штурмового оружия позволяющее решать широкий спектр задач по огневой поддержке в ближнем бою.
РПО ПДМ-А — модернизация высокоэффективного реактивного пехотного огнемета «Шмель» обеспечивающая:
* повышение могущества БЧ в 2 раза;
* увеличение дальности в 1,8 раза;
* снижение веса в 1,3 раза.
НАЗНАЧЕНИЕ:
* для выведения из строя живой силы противника, расположенной как на открытой местности, так и в различного рода строениях и сооружениях
* для выведения из строя легкобронированной и автомобильной техники
* для разрушения укрепленных зданий, наземных или полузаглубленных строений из камня, кирпича или бетона
Способ боевого применения.